试驾|全新福特福克斯山路试驾 产品力能否撑起运动之名?

时间:2022-08-03 15:18来源:http://www.lendtspumpkinpatch.com/ 作者:九洲彩票 点击:
福特福克斯曾经在中国市场风靡一时,两厢掀背、驾控体验是其与生俱来的标签。如果仔细观察,大街小巷上仍有不少2010年前后的福克斯,它与高尔夫、思域等车型一起,构成了中国汽车市场的一段故事。全新福克斯外观 新京报贝壳财经记者 白昊天 摄但由于四缸机变换三缸机,福克斯一度陷入危机。如今,长安福特全新福克斯已经上市,产品售价区间为11.98万-14.58万元。在恢复四缸机的同时,加强了底盘调校、动力表现、智能配置等多重元素。新京报贝壳财经记者也对这款全新产品进行了约100公里的山路、城市道路试乘试驾。回归四缸的福克斯,能否撑起长安福特的运动之名?驾乘体验同级表现优异 过弯带来充足信心本次试驾,贝壳财经记者体验了全新福特福克斯两厢版ST-Line车型。这款产品应用了EcoBoost®180涡轮增压直喷发动机,与之匹配的传动系统为6速手自一体变速箱。车辆最大功率130千瓦,最大扭矩243牛·米,0-100公里/时加速可达7.9秒。全新福克斯ST-Line标识 新京报贝壳财经记者 白昊天 摄仅从动力参数上看,全新福克斯的动力在同级别中不算十分出色。但在实际驾驶体验上,凭借优异的发动机与变速箱的配合、米其林18寸PS4运动轮胎提供的抓地力,即便是实载三人的上坡路段,其动力储备与释放也都比较充裕且强劲。众所周知,山路由于多弯、多上坡下坡、多突然性的会车,对车辆的速度控制、弯道表现都有较高的要求,这就对刹车、轮胎、悬架体系以及底盘的紧凑程度提出了挑战。可以说,山路是考验车辆在驾控方面表现的一面“照妖镜”。全新福克斯发动机舱 新京报贝壳财经记者 白昊天 摄作为紧凑级掀背轿车的全新福克斯,在微雨山路上的表现较为出色。从配置上来讲,车辆应用了前308毫米后302毫米的大尺寸刹车盘,悬架则由前麦弗逊后SLA全独立悬挂系统(含后副车架+后防倾杆)构成,上文提到的米其林PS4轮胎尺寸规格则达到了235/40 R18。在相对积极的驾驶姿态下,全新福克斯在弯道的表现较为出色,抓地力十足、侧倾小、入弯出弯时姿态稳定、刹车表现线性有力。在充分的调校与“堆料”下,全新福克斯为驾驶员提供了十分丰富的山路驾驶乐趣。全新福克斯动态 新京报贝壳财经记者 白昊天 摄一般情况下,运动型车辆在颠簸路段上路感会比较清晰,通俗理解即略有颠簸。但全新福克斯除了山路的稳定发挥外,在颠簸路段的细节处理也很巧妙,并没有给人带来强烈的不适。在舒适性与运动感之间找到了不错的平衡点。但这也让记者对其在极限条件下的悬架反馈有一丝担心,或许这款车目前的调校下,乐趣较高,但极限仍有调整空间。值得一提的是,全新福特福克斯的变速箱最大承受扭矩达425牛·米,也为用户在赛道上准备了更多可拓展的驾控空间。除了一系列的优点,全新福克斯的油耗在同级别车中可能有些缺乏竞争力。在全下坡的山路中,全新福克斯的油耗接近了11升/100公里,这或许与驾驶员一直打开的运动模式有所关联,毕竟这款产品的整备质量也只有1.4吨。造型设计颇具传承 智能化系统中规中矩全新福克斯的外观设计继承了家族化的设计理念,采用了“空天战机”设计灵感,前脸的设计颇具攻击性。在熏黑中网、立体的大灯组、ST-Line的运动套件、富有肌肉感的车身腰线、凹凸有致的车尾等元素的配合下,全新福克斯拥有着仁者见仁,智者见智的设计感。全新福克斯外观 新京报贝壳财经记者 白昊天 摄将视线切入车内,全新福克斯对内饰也做了一些升级。全黑的内饰搭配独具ST-Line标识的座椅,让车内风格较为战斗。8英寸液晶仪表+12.3英寸大尺寸触摸中控屏幕则带来了更多科技感。车辆的导航系统较为精准智能,但需要完成用户登录才能使用语音系统。在智能化浪潮下,其功能丰富程度中规中矩。全新福克斯外观 新京报贝壳财经记者 白昊天 摄方向盘的手感不算出色,但后置的换挡拨片则较具质感,在手自一体的变速箱支持下,车辆可以为驾驶者带来更丰富的驾控体验。略有遗憾的是,虽然车内配备了机械挡杆,却只有电子手刹。全新福克斯内饰 新京报贝壳财经记者 白昊天 摄空间方面,全新福克斯两厢版ST-Line车型的长宽高分别为4404/1453/1417毫米,轴距为2705毫米。在长宽高方面,三厢版与两厢版略有不同,不过二者轴距并无差异。在乘坐体验上,福克斯的后排表现超出了记者的预期。在同级别产品中较具优势,用户在日常短途出行中也不会有太强疲惫感。全新福克斯 新京报贝壳财经记者 白昊天 摄值得一提的是,全新福克斯的车内天幕给人带来超出预期的体验。在长度直达后排用户头部后方的大天幕支持下,乘员头顶的视野非常开阔。试驾当日有一些细雨绵绵,抬头看到一颗颗雨滴,同车乘客也不禁脱口而出了“浪漫”二字。如果夜晚登山,放倒座椅后抬头看向星空,或许会别有一番体验。不过,全新福克斯或许是因为价格和成本的原因,在内饰设计上不算特别惊艳,或许加入更多红色点缀,可以增强车内的氛围感。新京报贝壳财经记者 白昊天编辑 宋钰婷校对 陈荻雁 卢茜
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